1. Strukturní charakteristikyPevně ukotveno na jednom konci s opačným koncem volně vyčnívajícím. Všechna aplikovaná konstrukční zatížení a výsledné ohybové momenty jsou soustředěny výhradně na pevnou podporu.
2. Návrh zatížení a napětíNapětí soustředěné na pevném konci roste úměrně s délkou přesahu. S rostoucím dosahem výsuvu se musí odpovídajícím způsobem snížit jmenovitá nosnost. Komplexní výpočty proti-převrácení (stability) jsou povinné.
3. Výběr materiáluPro všeobecné provozní podmínky se používá standardní uhlíková ocel. Pro venkovní aplikace nebo aplikace s-přenosem tekutin je vyžadováno galvanizované nebo vysoce odolné -antikorozní-potrubí. Bezešvé ocelové potrubí je primárním standardem pro konzoly na přepravu oleje a paliva.
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. Kloubový a pohyblivý designOtočné a otočné klouby musí být vybaveny-ložisky pro velká zatížení. Tankovací konzoly musí mít nastavitelný úhel sklonu (elevace/deprese), aby se snadno přizpůsobily měnící se výšce vozidla a zajistily provozní flexibilitu.
5. Bezpečnostní inženýrstvíDo konstrukce musí být integrovány mechanické zarážky pojezdu a-bezpečnostní prvky proti odtržení. Protože základna a související svary jsou kritickými nosnými-zónami, vyžadují strukturální vyztužení a zesílené svařování.
6. Environmentální optimalizaceVenkovní instalace musí výslovně zohledňovat dynamické zatížení větrem a korozi deštěm/vlhkem. Základové desky a kotevní materiály musí být přiměřeně zahuštěny, aby v průběhu času odolávaly těmto environmentálním namáháním.
